КС-65719-1К — Модернизированная модель первого автокрана марки «Клинцы» грузоподъемностью 40 тонн с длиной стрелы 34 метра.
Кран грузоподъемностью 40 тонн смонтирован на четырехосном шасси автомобиля модели КамАЗ-6540.
Кран универсален, он предназначен для работы как в городах, так и в условиях удаленности от населенных пунктов.
Гидравлика
Привод крановой установки осуществляется при помощи аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и не требует дополнительного оборудования.
Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами, регулирование скоростей рабочих операций и возможность совмещения нескольких операций.
Стрела и система телескопирования
Четырехсекционная телескопическая стрела длиной 11,2—34 метра обеспечивает крану компактность и маневренность, широкую рабочую зону, большую высоту перемещения груза при работе.
Секции стрелы сделаны из двух гнутых цельнометаллических профилей и, в соответствии с тенденциями мирового краностроения, имеют непрямоугольное сечение с нижним поясом в виде эллипса.
Дополнительное оборудование
Стрела может быть дополнительно оснащена решетчатым гуськом длиной 9 метров, что позволяет обеспечить стреле наибольшую зону обслуживания.
Использование в работе дополнительных отдельно возимых противовесов общей массой 13,0 тонн позволяет значительно поднять грузовые характеристики крана на средних и дальних вылетах, что обеспечивает наилучшие показатели среди аналогичных кранов данной размерной группы.
Установка гуськов и дополнительных противовесов в рабочее положение производится без использования дополнительных грузоподъемных средств и людских ресурсов.
Опорный контур
Опорная рама с увеличенным опорным контуром 5,4х6,1 метров. Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с установкой крана на не полностью выдвинутых балках выносных опор.
Система безопасности
Безопасную работу крана обеспечивает микропроцессорный ограничитель нагрузки, показатели которого отражаются на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен координатной защитой крана для работы в стесненных условиях и блоком телеметрической памяти.
Автокран также защищен от опасного напряжения для работы вблизи линий электропередач.
Характеристика | Значение |
---|---|
Максимальный грузовой момент, т.м | 120 |
Грузоподъемность (max), т | 40 |
Длина стрелы, м | 34 |
Длина гуська, м | 9,0 |
Максимальная высота подьема крюка, м | |
- с основной стрелой | 35 |
- с основной стрелой и гуськом | 44,4 |
Макс. глубина опускания крюка, м | 10 |
Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т | 5 |
Скорость подъема-опускания груза, м/мин | |
- номинальная | 4 |
- увеличенная | 8 |
- максимальная | 35 |
Скорость посадки груза, м/мин | не более 0,1 |
Частота вращения поворотной части, об/мин | 0,85 |
Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч | 60 |
Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м | |
- при выдвинутых балках выносных опор | 5,4 х 6,8 |
- при втянутых балках выносных опор | 5,4 х 4,5 |
Масса крана в транспортном положении, т | 30,7 |
Колесная формула базового автомобиля | 8x4 |
Двигатель базового автомобиля: | |
- тип | дизельный |
- модель | КамАЗ-740.62-280, Евро3 |
- мощность, л.с. | 240 |
Габариты крана в транспортном положении, м (ДхШхВ) | 13,5 х 2,5 х 3,95 |
Температура эксплуатации, С° | от -40 до +40 |
18 месяцев либо 1000 моточасов наработки в зависимости от того, что настанет ранее.